（GP文不易，起點(diǎn)我應(yīng)該是第一個(gè)，算是冒著風(fēng)險(xiǎn)才開的，要求真不高，求收藏，求追讀，保住書就行。）
因?yàn)檫@次小小的意外，眾人紛紛猜測(cè)習(xí)羽接下來(lái)可能要保守了。
事實(shí)也是如此，習(xí)羽也確實(shí)被這一下給驚住了，在接下來(lái)的彎道中沒(méi)有再拼得那么狠，十分小心，每個(gè)彎道都過(guò)得很順利，但代價(jià)就是他的過(guò)彎道速度慢了下來(lái)。
直到來(lái)到最后一個(gè)彎道結(jié)束習(xí)羽都沒(méi)有再出現(xiàn)一個(gè)失誤。
隨著習(xí)羽所駕駛的15號(hào)賽車沖過(guò)終點(diǎn)線，大屏幕上他的計(jì)時(shí)成績(jī)定格住。
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一個(gè)中規(guī)中矩的圈速成績(jī)，放在在場(chǎng)的16名車手里面只能排在第10位，但比之內(nèi)艾爾成績(jī)都沒(méi)有拿到就摔車的情況顯然要好很多。
實(shí)際上如果剛才內(nèi)艾爾是先做了一個(gè)成績(jī)?cè)偎ぼ嚾R利納多也不會(huì)那么生氣，但怪就怪他沒(méi)做出成績(jī)就去拼所以才導(dǎo)致那樣的尷尬局面。
不過(guò)沒(méi)有他的失誤哪里又能有習(xí)羽的出場(chǎng)呢？說(shuō)起來(lái)習(xí)羽還要感謝他呢。
與此同時(shí)，位于解說(shuō)臺(tái)上的兩名解說(shuō)也注意到了習(xí)羽的情況，紛紛討論道。
“快看，CARDOSO車隊(duì)替補(bǔ)15車手做出了一個(gè)01:17:127好成績(jī)，雖然沒(méi)能名列前三排但好在沒(méi)有墊后！”左邊的胖解說(shuō)饒有興致的說(shuō)。
“不錯(cuò)了，這個(gè)成績(jī)還有提高的可能，15號(hào)，讓我看看，咦，居然是一名來(lái)自夏國(guó)的車手，今天還是他來(lái)到西班牙的第一場(chǎng)賽事首秀，很不錯(cuò)啊！”右邊的美女解說(shuō)拿出一本資料翻到CARDOSO車隊(duì)的那一頁(yè)驚訝的說(shuō)道。
“什么，居然是夏國(guó)車手，那可就少見了！”左邊的胖解說(shuō)也是一臉驚訝。
不是他瞧不起夏國(guó)車手，實(shí)際上在摩托車領(lǐng)域公認(rèn)的一個(gè)事實(shí)就是，亞裔車手包括夏國(guó)在內(nèi)的車手技術(shù)都不好，不管是在那個(gè)級(jí)別的賽事里都沒(méi)有取得過(guò)什么好的成績(jī)，就算來(lái)到國(guó)外學(xué)習(xí)的車手也都是這樣，最多就是比國(guó)內(nèi)好一點(diǎn)。
截止目前也就出過(guò)幾名霓虹的亞裔車手成績(jī)還不錯(cuò)，但放在世界最高級(jí)別的WSBK和motoGP賽場(chǎng)也大多是墊底的存在。
“來(lái)，讓我們繼續(xù)期待這位來(lái)自夏國(guó)的車手接下來(lái)的表現(xiàn)！”出于對(duì)習(xí)羽的亞裔車手身份，解說(shuō)對(duì)他接下來(lái)的表現(xiàn)有了一絲期待。
另一邊，導(dǎo)播也適當(dāng)?shù)脑诮庹f(shuō)講完之后故意在看臺(tái)面前的大屏幕上播放了習(xí)羽的窗口視頻。
看著習(xí)羽出現(xiàn)在大屏幕上，作為習(xí)羽的朋友歐力和阿德里安都有些小興奮，歐力這小子更是像一只狼一樣舉著習(xí)羽的車號(hào)在席位上干嚎。
“羽，你太牛了，加油，你是最棒的！”
“歐力，羽的成績(jī)很厲害嗎？”不是很懂賽車的阿德里安看到歐力興奮的樣子，再加上大屏幕上播報(bào)的習(xí)羽視頻，好奇的問(wèn)道。
“額，還...還好吧！”歐力吞吞吐吐的說(shuō)。
雖然他很看好習(xí)羽，但現(xiàn)在習(xí)羽的成績(jī)確實(shí)算不上好，僅僅排進(jìn)第十，不在前三排發(fā)車，說(shuō)話多少?zèng)]了點(diǎn)底氣。
“哦！”
“羽，加油！”
阿德里安可管不了那么多，見歐力這么說(shuō)興奮的開始叫喊。
隨著導(dǎo)播的轉(zhuǎn)播，觀眾們也注意到了這個(gè)來(lái)自夏國(guó)的15號(hào)車手，紛紛好奇他接下來(lái)的成績(jī)。
就在眾人以為習(xí)羽會(huì)保持上一圈的節(jié)奏慢慢向上提升的時(shí)候，甚至是P房中的教官們也這樣以為的時(shí)候，習(xí)羽在進(jìn)入新的一圈之后一改之前保守，再一次回到了之前的那種狀態(tài)，甚至比之前拼得還要恨，第一個(gè)大直道還沒(méi)結(jié)束就將速度推到了209.3KM每小時(shí)，差一點(diǎn)就刷新了排位賽的極限速度。
接著，在P房眾多技師和教官驚訝與忐忑目光中，收油重剎減速入彎接著開油出彎穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)掉了第一個(gè)大直接彎。
看到這一幕，P房?jī)?nèi)的眾人紛紛驚訝了。
“嘶~好快的適應(yīng)速度！”第一個(gè)反應(yīng)過(guò)來(lái)的萊利納多和保羅對(duì)視一眼均同時(shí)吸了一口涼氣。
不只是他，連一向瞧不上亞裔車手的普斯通費(fèi)爾南德斯也有些吃驚。
一般人看不懂，但作為專業(yè)人士他們能夠從視頻中看出習(xí)羽的這次過(guò)彎可以說(shuō)幾乎沒(méi)有任何失誤，頂多就一點(diǎn)不是很影響速度的小瑕疵，連車尾都只是輕輕晃了一下沒(méi)有劇烈抖動(dòng)，可以說(shuō)絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)的入彎出彎。
如果放在西奧這樣的賽車手身上，他們不奇怪，畢竟西奧之前經(jīng)歷過(guò)的大賽經(jīng)驗(yàn)很多，在加上他有參加練習(xí)賽比較熟悉賽道，可放在習(xí)羽身上就有點(diǎn)令人意外了。
要知道，算上前面的暖胎圈，習(xí)羽在短短兩圈之內(nèi)就熟悉了賽道并做出這樣的過(guò)彎，很難不讓他們驚訝。
且不管P房中的眾人如何想，習(xí)羽在過(guò)彎第一個(gè)彎道之后，繼續(xù)保持節(jié)奏，速度依舊飛快。
在接下來(lái)的幾個(gè)彎角，他幾乎都是做到了零失誤最多小范圍失誤不影響成績(jī)的地步，很快就通過(guò)了所有彎道來(lái)到了最后的一個(gè)右彎。
隨著習(xí)羽以同樣完美的姿態(tài)通過(guò)了最后一個(gè)右彎后賽車進(jìn)入了最后的大直線，沒(méi)多久賽車以一個(gè)極為快速的方式通過(guò)終點(diǎn)線。
瞬間，大屏幕上習(xí)羽的成績(jī)?cè)俅味ǜ褡 ?/p>
01:16:569，一個(gè)跨越了將近半秒還要多的成績(jī)出現(xiàn)在大屏幕上，一舉將習(xí)羽從第10名的位置頂?shù)搅说?名，僅僅比第1名的西奧慢了0.046秒，幾乎可以說(shuō)是持平了。
一時(shí)間，CARDOSO車隊(duì)的兩名車手就占據(jù)了排位賽第1名和第2名的位置。
CARDOSO車隊(duì)所在P房?jī)?nèi)。
“漂亮！”在習(xí)羽通過(guò)終點(diǎn)圈速出來(lái)的瞬間，萊利納多一拍自己的大腿激動(dòng)的站了起來(lái)。
“哈哈，果然拿到了，不可思議，居然是第2名，羽實(shí)在是太強(qiáng)了?！?/p>
“羽實(shí)在是太厲害了，只差一點(diǎn)點(diǎn)，只差一點(diǎn)點(diǎn)他就超過(guò)西奧拿到桿位了，若是再給他一些時(shí)間適應(yīng)賽道他很有可能拿到桿位！”
一些之前不是很看好習(xí)羽的技師紛紛感慨道，情緒很是激動(dòng)。
一時(shí)間，整個(gè)P房?jī)?nèi)部充滿了歡呼聲，見此一幕保羅得意的瞥了一眼普斯通費(fèi)爾南德斯，那意思好像再說(shuō)，“看，還是我的眼光好，你滴，不行！”
普斯通費(fèi)爾南德斯見狀直恨得牙癢癢，但他不得不承認(rèn)，他確實(shí)小看習(xí)羽了。
雖然從習(xí)羽一上場(chǎng)開始計(jì)數(shù)的第一圈來(lái)看他就知道習(xí)羽的實(shí)力不差，甚至杰姆要好，但他從沒(méi)想到習(xí)羽居然發(fā)揮得這么好，在短短兩圈內(nèi)適應(yīng)賽道不說(shuō)，還在第三圈就拿到了這個(gè)亮眼的成績(jī)著實(shí)有些讓他感覺(jué)吃驚。
但也就那樣，若要讓他為此甘愿對(duì)保羅認(rèn)輸，想都不要想。
“哼！”普斯通費(fèi)爾南德斯扭頭走了。
一旁的萊利納多見狀沒(méi)有說(shuō)什么，對(duì)于車隊(duì)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)他是很樂(lè)意看到的，再過(guò)一年他就要退休了，他很想在退休前將車隊(duì)交給一個(gè)值得托付的人，而這個(gè)人必須是有眼光有實(shí)力且能帶領(lǐng)車隊(duì)走向勝利的人才行。
現(xiàn)在看來(lái)是保羅領(lǐng)先一步，但之后會(huì)怎么樣還未可知。
（PS:桿位是正賽開始的時(shí)候排在第一個(gè)位置的車手，有著一定的優(yōu)勢(shì)，如果發(fā)揮好可以快速拉開與其他車手的距離。
小型賽事不具備大型賽事那種分區(qū)段計(jì)時(shí)的功能，所以只有通過(guò)終點(diǎn)線后才能看出具體圈速。）